Máy cắt cỏ trong trang trại bò sữa của Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (Nguồn ảnh: website Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai)

Khi Bộ GTVT vừa công bố danh mục các dự án hạ tầng giao thông cần thu hút đầu tư tư nhân thì nhiều tập đoàn kinh doanh bất động sản đã nhảy vào cuộc đua dành quyền khai thác, thậm chí đầu tư mới các dự án hạ tầng giao thông.

Đó là trường hợp Tập đoàn Vingroup đề xuất với Bộ GTVT xin được nhượng quyền khai thác cảng Hải Phòng và cảng Sài Gòn. Với cảng Hải Phòng, Vingroup đã đề xuất với Bộ GTVT được mua 80% cổ phần tại Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng với giá không thấp hơn giá đấu thành công bình quân lần đầu ra công chúng (IPO). Bên cạnh đó Vingroup cũng đề xuất được mua lại 80% cổ phần cảng Sài Gòn trước khi Nhà nước tiến hành thoái vốn tại cảng này trong thời gian tới.

Để mua được 80% cổ phần cảng Hải Phòng, Tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với Công ty Cổ phần Đầu tư Việt Nam - Ôman (thuộc sở hữu của Quỹ dự trữ quốc gia Ôman). Bởi trước đó, hồi tháng 1/2015, Chính phủ đã đồng ý bán tối thiểu 19,68% đến tối đa 29,58% cổ phần cảng Hải Phòng cho Công ty Cổ phần Đầu tư Việt Nam - Ôman.

Một đại gia bất động sản khác cũng đang đổ vốn đầu tư vào hạ tầng giao thông là Tập đoàn Sun Group. Dù sở hữu nhiều dự án bất động sản đình đám tại Đà Nẵng như Làng châu Âu - Euro Village, Khu đô thị sinh thái bán đảo Hòa Xuân, Khu biệt thự nghỉ dưỡng cao cấp ven biển Đà Nẵng... nhưng mới đây, Tập đoàn này đã quyết định đầu tư gần 7.500 tỷ để xây Cảng hàng không Quảng Ninh. Để thu lại nguồn vốn đầu tư nghìn tỷ này, Sun Group sẽ được tỉnh Quảng Ninh nhượng quyền khai thác sân bay 45 năm.

Trước khi quyết định đầu tư xây dựng sân bay Quảng Ninh, Sun Group đã đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng để xây dựng tổ hợp dự án du lịch, giải trí (gồm cáp treo trên vịnh Hạ Long, khu công viên nước, thủy cung, trung tâm thương mại...) tại TP Hạ Long. Một dự án khác cũng được UBND tỉnh Quảng Ninh cấp phép đầu tư cho Sun Group là Dự án Khu nghỉ dưỡng khoáng nóng cao cấp Quang Hanh (TP Cẩm Phả). Quy mô dự án này gồm 3 khu: khu du lịch khoáng nóng 160 ha, khu khoáng nóng tiếp giáp vịnh Bái Tử Long với tổng diện tích 420 ha, khi khai thác bảo toàn cảnh quan thiên nhiên với diện tích 150 ha. Tổng vốn đầu tư của Dự án này khoảng 3.500 tỷ đồng.

Trang trại nuôi bò của Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (Nguồn ảnh: website Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai)

Dù xác định phát triển kinh doanh bất động sản là chiến lược "xương sống", đầu tàu trong hoạt động sản xuất kinh doanh nhưng mới đây, Công ty Cổ phần Him Lam đã bất ngờ đề xuất với Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn xin 1.000 ha đất tại Tây Nguyên để trồng cây tỷ đô mắc ca. Bên cạnh đó, doanh nghiệp chuyên kinh doanh bất động sản này cũng dự kiến xây dựng nhà máy chế biến mắc ca tại Tây Nguyên.

Quyết định đầu tư trồng 1.000 ha cây mắc ca của Him Lam đã ngay lập tức nhận được sự ủng hộ của Ngân hàng LienViet PostBank. Và nếu đề xuất trồng cây mắc ca của Him Lam được thông qua, đại gia bất động sản này sẽ vay khoảng 20.000 tỷ đồng từ Ngân hàng LienViet PostBank để trồng và chế biến mắc ca.

Thực tế trường hợp đại gia bất động sản bỏ vốn đầu tư vào lĩnh vực nông nghiệp đến giờ không còn là chuyện mới. Trước đó, một đại gia kinh doanh bất động sản khác là Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai đã đầu tư nhiều nghìn tỷ vào các dự án nông nghiệp trồng cao su, mía đường, cọ dầu, chăn nuôi bò sữa... tại các nước Lào, Campuchia.

Theo baoxaydung.com.vn